1. Ilrotore in grafitefunziona continuamente nella fusione di alluminio a circa 750°C a una velocità di 200 giri/min~400 giri/min e la durata di servizio generale deve raggiungere più di un mese.ILgrafite rotoredella nostra azienda è realizzato in grafite di elevata purezza.La qualità della grafite stessa ha un impatto significativo sulla durata del rotore.Allo stesso tempo, sulla superficie viene applicato un rivestimento protettivo antiossidante e la durata può essere estesa a 50-60 giorni.
2. Principio di funzionamento del rotore in grafite:
Il rotore in grafite è composto da asta rotore e ugello.Il sistema di trasmissione fa ruotare il rotore di grafite e l'argon o l'azoto vengono insufflati nell'alluminio fuso attraverso l'asta del rotore e l'ugello.Il rotore in grafite rotante ad alta velocità rompe il gas argon o azoto che entra nell'alluminio fuso per formare tante piccole bolle, che le disperdono nel metallo fuso.Quando le bolle sono in contatto, le bolle nella massa fusa si affidano alla differenza di pressione parziale del gas e al principio dell'adsorbimento superficiale per assorbire l'idrogeno nella massa fusa, assorbire le scorie ossidate ed essere portate fuori dalla superficie della massa fusa mentre le bolle salgono per purificarsi lo scioglimento.
Uso e manutenzione del rotore in grafite:
2. Il requisito generale di durata utile è superiore a un mese.La durata è 3-4 volte migliore di quella del rotore non ossidante.Può durare fino a 55-65 giorni a circa 700 °C, e fino a 25-35 giorni a temperature superiori a 1000 °C.Con un rivestimento protettivo antiossidante sulla superficie, la durata può essere estesa a 50-60 giorni.
3.Prima di immergere il rotore di grafite nel liquido di alluminio, preriscaldarlo per 5-10 minuti a circa 100 mm sopra la superficie del liquido per evitare l'impatto di un raffreddamento rapido sul materiale;prima che il rotore sia immerso nel liquido, è necessario far passare il gas; l'alimentazione dell'aria può essere interrotta solo dopo che il rotore si è sollevato dal livello del liquido, in modo da evitare che il foro dell'aria dell'ugello del rotore venga bloccato.
4. La causa principale del danneggiamento del rotore in grafite è l'ossidazione ad alta temperatura: il componente principale della grafite è il carbonio e la grafite può essere visibilmente ossidata in condizioni atmosferiche superiori a 600 ° C. I prodotti delle reazioni di ossidazione del carbonio sono gas CO e CO2, che non può proteggere il rotore.In generale, la scatola di degasaggio non può essere completamente sigillata e la maggior parte della cavità interna della scatola non è riempita di gas protettivo, quindi l'ossidazione del rotore in grafite è inevitabile.A causa della sua ossidazione, il diametro dell'albero del rotore diminuisce gradualmente fino a rompersi e rottamarsi.